光辉和梦想--纪念抗战胜利60周年（一）
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１１月１３日晨出发，在琉璃河下京石高速，转房易公路。至离易县县城３公里处，遇铁路道口护杆放下。须臾，犹如观世音下凡，但见黑呼呼，气粗粗，一辆《蒸汽机车，俗称火车头，牵引货车向道口驶来。凭照过人机敏，第一时间打开车门，窜将出去，扑到后备箱拿出数码相机，开机。火车头还没过来，来得及，液晶屏你到是亮啊，亮啊。眼见的蒸汽机车哼吃哼吃开过道口，数码还没“就绪”，真是郁闷透了。不过为了证明所言不缪，提供有关线索：火车头牌号--1267，型号--解放，以后那位蒸汽机车发烧友去易县，可备好相机，在道口守候，定有收获。
相机不灵，疑为电池故障，懊丧万分。后来幸有随手无私提供备用电池一枚，无比感谢。一路行车如行云流水，十分顺畅，下午15时30分到达花塔茨字十八号楼。算来晨7时40分自六里桥出发，除去中午用餐时间，路上无耽搁，无障碍，这是北京到山西灵丘花塔的最快参考时间了。
茨字十八号楼，经长城小站04年10.1长假考察和讨论，已经确认为历史照片《挺进敌后》拍摄点。《挺进敌后》沙飞1937年10月拍摄，画幅上表现为林大帅115师骑兵营呈三列纵队，走出太行，越过长城，挺进抗日战场。骑兵战士威武，战马昂扬有素，照片选为《晋察冀画报》首期封底。若干年后，时任115师骑兵营政委的蔡顺礼将军看到照片，十分激动，惊呼：“这是我们的部队”。嘱将照片放大置于卧室，与他的战友常相守望。
《挺进敌后》应该在楼顶拍摄，但进至楼内，这座大回廊敌楼内部高约3米，墙面垂直，似俺这样苗条身骨，楼顶已几不可攀。试探再三，最后从一人高处向后跌落，仰面朝天，轰然倒地。所幸清醒了之后，活动手脚，居然毫发无伤，还能自己站起来，怯喜定是八路军保佑于俺。试探再上，为同伴所阻：就算你上的去，还下不来吗？言之在理，为了不至于在楼顶过夜，只好放弃。在底层拍片数张，下午16时，已经完全逆光，而且看的出，拍摄点低于沙飞原照。
本贴最后一次由老普修改于2004-11-15 09:28:01img_file=/photo/upload/2004/11/11004808260.jpg
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长城民族的象征，抗战民族的独立，我用一生寻找长城和抗战的交汇点。
在未来世界长城作证，我和你来过这里
本帖由 老普 于2004-11-15 09:07:06发表
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